|
||||||||||||||||||||||||||||
CarScope i-Tester Master Kit Τιμή: 416,64 €
|
||||||||||||||||||||||||||||
Αυτόνομο εργαλείο αναλυτής κινητήρα με πρόσθετα αξεσουάρΤο CarScope i-Tester είναι ουσιαστικά ένας εξειδικευμένος τύπος αναλυτή κινητήρα. Είναι ένα σύνθετο, πολυλειτουργικό εργαλείο, το οποίο μπορεί να βοηθήσει στη διάγνωση του κινητήρα και στην εύρεση προβλημάτων στον κινητήρα. Το I-Tester θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί τόσο με βενζινοκίνητα όσο και με πετρελαιοκίνητα οχήματα. Επί του παρόντος, υπάρχουν 2 διαθέσιμες λειτουργίες: Σχετική δοκιμή συμπίεσης και δοκιμή πίεσης Common Rail, αλλά αρκετές αυτοματοποιημένες διαγνωστικές δοκιμές έρχονται με μελλοντικές ενημερώσεις υλικολογισμικού! Δεν χρειάζονται δεξιότητες γνώσης παλμογράφου. Μπορείτε να παραλείψετε την εκμάθηση και το χρόνο ρύθμισης ενός συνηθισμένου παλμογράφου και να μεταβείτε απευθείας σε μια γρήγορη, ακριβή ανάλυση κινητήρα. Αυτό το εκτεταμένο σετ προσθέτει τα πιο απαραίτητα αξεσουάρ σε κατάλληλη πλαστική θήκη εργαλείου με μαύρο αφρό EVA.
Ανατρέξτε στην περιγραφή του προϊόντος i-Tester για τις κύριες λεπτομέρειες. |
||||||||||||||||||||||||||||
Πλεονεκτήματα • Μη επεμβατική δοκιμή.
• Η δοκιμή ολοκληρώνεται μέσα σε δευτερόλεπτα.
• Δεν χρειάζεστε μετατροπέα πίεσης για να εκτελέσετε τη σχετική δοκιμή συμπίεσης.
• Δεν απαιτείται μηχανική εργασία. Καμία αφαίρεση των μπουζί, των προθερμαντήρων ή των εγχυτήρων, αποτρέποντας έτσι τυχαία ζημιά στα εξαρτήματα του κινητήρα του πελάτη. Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να απενεργοποιήσετε το σύστημα καυσίμου για να αποτρέψετε την εκκίνηση του κινητήρα.
• Η απενεργοποίηση του συστήματος καυσίμου είναι πάντα καλύτερη επειδή δεν πλημμυρίζετε τους κυλίνδρους σας.
• Δεν απαιτείται παλμογράφος.
• Απαιτείται μειωμένο επίπεδο δεξιοτήτων και έτσι επιτυγχάνεται γρήγορος έλεγχος.
• Δεν απαιτούνται δεξιότητες ανάλυσης κυματομορφής.
• Δοκιμή που βασίζεται σε επιστημονικά στηριζόμενη θεωρία.
• Τεστ αποδεδειγμένο στην πρακτική για πολλά χρόνια.
• Χρήσιμο εργαλείο οπουδήποτε και αν βρίσκεται το αυτοκίνητο.
• Δεν απαιτείται αμπεροτσιμπίδα, σε περίπτωση που χρησιμοποιείται η μέθοδος τάσης DC
|
||||||||||||||||||||||||||||
Χαρακτηριστικά
• 2,4 "TFT LCD 320х240 |
||||||||||||||||||||||||||||
Εφαρμογές
Λόγοι για να εκτελέσετε μια σχετική δοκιμή συμπίεσης χρησιμοποιώντας το i-Tester:
Ο έλεγχος συμπίεσης πρέπει να εκτελείται όταν τα συμπτώματα του κινητήρα είναι τα εξής:
• βλάβη κινητήρα.
• τραχύ ρελαντί.
• απώλεια ισχύος με την πάροδο του χρόνου.
• ανεξήγητη απώλεια ισχύος.
• καπνός από την εξάτμιση.
• θόρυβος σε εισαγωγή ή εξάτμιση
Έλεγχος της υγείας του κινητήρα σε περιπτώσεις ως εξής:
• Σε περίπτωση αγοράς μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.
• Πριν από την αναδιαμόρφωση της ECU για αξιολόγηση της κατάστασης του κινητήρα.
• Περιοδικός προληπτικός έλεγχος.
• Σε περιπτώσεις όπου είναι πολύ δύσκολο να αποκτήσετε πρόσβαση στα μπουζί ή στις προθερμάνσεις για να πραγματοποιήσετε μια παραδοσιακή δοκιμή συμπίεσης.
|
||||||||||||||||||||||||||||
|